云南隧道爆破工程?????? 隧道是公路、鐵路等建設的重點和關鍵工程。隨著鐵路建設的發展和科技的進步，隧道開挖方法得到了迅猛發展。比較常用的開挖方法有鉆爆法、盾構法和掘進機法。由于鉆爆法對地質條件適應性強，開挖成本低，特別適用于堅 硬巖石隧道、破碎巖石隧道及大量短隧道的施工，因此鉆爆法仍是當前國內外常用的隧道開挖方法。 隧道掘進與礦山平巷掘進方法基本相同，但與礦山平巷掘進方法相比，其特點是： ①隧道斷面尺寸較大，其高度和跨度一般在8.0 m左右，雙線隧道跨度大于10.0m，要求在爆破作業中盡量減少爆破對圍巖的破 壞。 ②隧道多處在地質條件復雜多變地段，尤其對于淺埋隧道（埋深小于2倍跨度的隧道），巖石風化破碎，受裂隙水和地表水影響較大。因此，應充分考慮巖層的節理、裂隙、軟弱夾層、滴漏水等對鉆孔和爆破效果的影響。 ③隧道服務年限長，造價昂貴，且維修和養護時常需中斷、停止隧道的使用，這對運營很不利，因此在施工中必須確保良好的工程質量。 ④隧道爆破對鉆孔質量要求高。既要使隧道方向正確，滿足精度要求，又要使爆破后隧道斷面達到設計標準，不允許欠挖和超挖過大。因此，必須保證鉆孔位置、方向和深度準確，才能達到設計開挖要求。云南隧道爆破工程