汽車門板內飾注塑生產時候如何降低難聞氣味？

發布時間：2020-03-06

許多塑料中,特別是在聚氯乙烯、苯乙烯、聚乙 酸 乙 酯和丙烯酸酯等塑料中,殘留的微量單體會產生難聞的氣味.采用單體殘留量很少的樹脂即可消除那些氣味。如果采用本身即無氣味的研制出一種新等級的乙縮醛共聚物,這種樹脂在注射加工過程中釋放的氣味非常微量。聚氨酯泡沫生產過程中所用到的催化劑叔胺常常會帶來很強的氣味,同時還會在汽車內窗上結霧。萊州市廣利印制版有限公司南臨風景秀麗的云峰山，北通經濟繁華的萊州港口。廣利印制版有限公司成立于1997年，公司占地1.3萬平方米。萊州市廣利印制版有限公司位于膠東半島——萊州市經濟技術開發區。廣利的主要客戶，松下、海爾、海信、 格力、歌爾聲學、夏普、任天堂等。

解決這個問題的辦法即是找到這些胺類的替代物，措施之一是使用多羥基化合物,多羥基化合物不僅是聚氨酯分子鏈的成分,而且也同樣具有催化活性，一些多羥基化合物甚至可以取代一半的叔胺催化劑,這樣得到的產品散發的氣味就弱多了。

在PVC擠出或者壓延過程中使用的苯 酚類穩定劑也經常被低氣味的鋅類穩定劑所替代，熱穩定劑辛酸錫也因其低氣味和低霧化特性而常用在車用PVC制品中，植物提取油如芥酸和油酸要比動物提取油制得的胺類潤滑劑(用于聚烯烴和苯乙烯類食品包裝材料)的氣味小很多。

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