普通車床的數(shù)控化改造設計方案內容有哪些？

發(fā)布時間：2020-04-26

數(shù)控車床的性能和精度的選擇 并不是所有的舊機床都可以進行數(shù)控改造，機床的改造主要應具備兩個條件：第一，機床基礎件必須有足夠的剛性。第二，改造的費用要合適，經濟性好。在改裝車床前，要對機床的性能指標做出決定。改裝后的車床能加工工件的最大回轉直徑以及最大長度、主電動機功率等一般都不會改變。加工工件的平面度、直線度、圓柱度以及粗糙度等基本上仍決定于機床本身原有水平。主要有下述性能和精度的選擇需要在改裝前確定。 1）軸變速方法、級數(shù)、轉速范圍、功率以及是否需要數(shù)控制動停車等。 2）進給運動： 進給速度：Z向（通常為8～400mm/min）；X向（通常為2～100mm/min）。 快速移動：Z向（通常為1.2～4m/min）；X向（通常為1.2～3m/min）。3）進給運動驅動方式（一般都選用步進電機驅動）。 4）給運動傳動是否需要改裝成滾珠絲杠傳動。

車床數(shù)控改造方案選擇 當數(shù)控車床的性能和精度等內容基本選定后，可根據此來確定改造方案。目前機床數(shù)控改造技術已經日趨成熟，專用化的機床數(shù)控改造系統(tǒng)所具備的性能和功能一般均能滿足車床的常規(guī)加工要求。因此，較典型的車床數(shù)控改造方案可選擇為：配置專用車床數(shù)控改造系統(tǒng)，更換進給運動的滑動絲杠傳動為滾珠絲杠傳動、采用步進電機驅動進給運動、配置脈沖發(fā)生器實現(xiàn)螺紋加工功能、配置自動轉位刀架實現(xiàn)自動換刀功能。

普通車床的數(shù)控化改造設計 機床的數(shù)控改造，主要是對原有機床的結構進行創(chuàng)造性的設計，最終使機床達到比較理想的狀態(tài)。數(shù)控車床是機電一體化的典型代表，其機械結構同普通的機床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的數(shù)控機床不是簡單地將傳統(tǒng)機床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可，也不是在傳統(tǒng)機床的基礎上，僅對局部加以改進而成（那些受資金等條件限制，而將傳統(tǒng)機床改裝成建議數(shù)控機床的另當別論）。

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