金龍凱銳浩克物流版金龍凱銳浩克物流版，由于是年代改款車型，所以新車在外觀上并不會(huì)有太大的變化。細(xì)節(jié)方面，該車前臉采用了較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形的大燈組搭配橫條幅式進(jìn)氣格柵，使其較為耐看。同時(shí)保險(xiǎn)杠下方采用了貫穿式進(jìn)氣 口以及霧燈區(qū)域，讓該車頭的線條感更加豐富。車身側(cè)面來看，新車使用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，便于乘客上下車和貨物裝載的同時(shí)，也節(jié)約了橫向空間。此外，其后部車窗采用平直的線條設(shè)計(jì)，從而獲得了更大尺寸的車窗面積，為后排乘客帶來更好的視野。尾部方面，其整體線條平直而規(guī)整，稍微有些缺乏層次感。內(nèi)飾方面，該車主要以實(shí)用性為主，整體采用了淺色為主色調(diào)，并在細(xì)節(jié)之處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，使新車看上去不會(huì)太過乏味。同時(shí)，該車還配備了尺寸較大的中控液晶屏，從而豐富了駕駛過程中的樂趣。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率分別為215馬力和112馬力，峰值扭矩分別為282牛·米和198牛·米。傳動(dòng)方面，新車匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手動(dòng)變速箱。此外，該車采用前雙橫臂式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，彈性元件為3片變截面鋼板彈簧。而且由于該車的定位，所以采取側(cè)重于承載能力的鋼板彈簧的后懸架也是比較誠懇的，此外，同級(jí)別的大多數(shù)車型也采用此種配備標(biāo)準(zhǔn)。金龍凱銳浩克物流版金龍凱銳浩克物流版