"結構緊湊、安裝維修簡單方便 充液，5分鐘即可完成LNG車輛的充裝 無泄漏的加注設計，新的密封和提升設計確保操作過程安全可靠"

FM1流量計是我公司引進國外的先進技術設計制造，廣泛應用于加油機。本產品具有流量大、工作壽命長、計量精度高、易于安裝等優點。

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LPGFM1 液化氣流量計用于液化氣加氣機，采用鑄鐵殼體，不銹鋼缸套，四活塞行程結構，進口內置止回閥，具有強度高，耐磨性好，計量精度高，使用壽命長的特點。

LPGFM1 液化氣流量計用于液化氣加氣機，采用鑄鐵殼體，不銹鋼缸套，四活塞行程結構，進口內置止回閥，具有強度高，耐磨性好，計量精度高，使用壽命長的特點。

FM4流量計引進日本先進技術設計制造，廣泛應用于加油機配套。本產品具有流量大、工作壽命長、計量精度高等優點。

該產品為我公司引進國外先進技術設計制造的大流量流量計，廣泛應用于大流量加油機。本產品具流量大、壽命長、計量精度高的特點。

"CTP1組合泵適用于加油機配套，也可用于輸送其他氣液混合液。能將汽油、煤油、柴油等油類中的空氣分離出去，該泵集抽吸、分離、輸送功能為一體。設計合理緊湊，噪聲低壽命長，鋁合金壓鑄，造型美觀。 "

CTP5 組合泵為齒輪油泵，適用于汽油、柴油、煤油以及混合燃油。該產品集泵和油氣分離機構為一體，具有體積小，結構緊湊，流量大，油氣分離能力強，壽命長，噪音低，油氣分離能力強的優點。

CTP5 組合泵為齒輪油泵，適用于汽油、柴油、煤油以及混合燃油。該產品集泵和油氣分離機構為一體，具有體積小，結構緊湊，流量大，油氣分離能力強，壽命長，噪音低，油氣分離能力強的優點。

FM3流量計引進國外先進技術設計制造，廣泛應用于加油機。本產品外殼為鑄鐵，分配閥為球磨鑄鐵，具有流量大、壽命長、計量精度高、結構牢固等優點。

FM4流量計引進日本先進技術設計制造，廣泛應用于加油機配套。本產品具有流量大、工作壽命長、計量精度高等優點。 "

FM4流量計引進日本先進技術設計制造，廣泛應用于加油機配套。本產品具有流量大、工作壽命長、計量精度高等優點。

LPGFM1 液化氣流量計用于液化氣加氣機，采用鑄鐵殼體，不銹鋼缸套，四活塞行程結構，進口內置止回閥，具有強度高，耐磨性好，計量精度高，使用壽命長的特點。

"大流量，適用于大貨車，巴士等； 低成本，長壽命，經久耐用； 能幫助你提高工作效率，增加利潤。 溫州思普機器有限公司是一家專業生產加油、加氣和石油設備的現代化企業。長期以來，公司充分引進和吸收國

"TD-11A、TD-11AP自封油槍槍體材料為鑄鋁； 在設計時充分考慮到客戶的需求，具有小巧，輕便，易用，可靠性高，耐用等特點。 TD11AP自封油槍流量控制準確,專為預付款式自助服

LPGFM1 液化氣流量計用于液化氣加氣機，采用鑄鐵殼體，不銹鋼缸套，四活塞行程結構，進口內置止回閥，具有強度高，耐磨性好，計量精度高，使用壽命長的特點。

該電磁閥是我公司引進國外的先進技術設計制造，具有極高的性價比。該閥可以在壓力250bar 或350bar的高壓下工作，普遍用于CNG等所有的高壓管路控制。

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"LWB-150渦輪泵，在地上或地下氣罐的高壓差時使用 優點 經濟的潛泵替代泵。 滿足多種LPG加氣需求。高壓差時，無論地上液化氣罐，還是地下液化氣罐，可以為雙槍加氣機大流量加氣。. 連續高強

"LWB-150渦輪泵，在地上或地下氣罐的高壓差時使用 優點 經濟的潛泵替代泵。 滿足多種LPG加氣需求。高壓差時，無論地上液化氣罐，還是地下液化氣罐，可以為雙槍加氣機大流量加氣。. 連續高強

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"LPGP-65液化氣多級泵是離心式測流道泵，采用了水平結構，共6級，軸采用機械密封，無需冷卻。該泵用于傳輸液化氣，特別是高壓力差、低汽蝕余量和氣體含量高達50%的液體，例如從地下罐中泵液化氣。該泵在

"LPGP-65液化氣多級泵是離心式測流道泵，采用了水平結構，共6級，軸采用機械密封，無需冷卻。該泵用于傳輸液化氣，特別是高壓力差、低汽蝕余量和氣體含量高達50%的液體，例如從地下罐中泵液化氣。該泵在

"LPGP-65液化氣多級泵是離心式測流道泵，采用了水平結構，共6級，軸采用機械密封，無需冷卻。該泵用于傳輸液化氣，特別是高壓力差、低汽蝕余量和氣體含量高達50%的液體，例如從地下罐中泵液化氣。該泵在

我公司生產的CNG拉斷閥,可應用于天燃氣加氣機的軟管上，當承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因被加注的汽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發生而造成人員和設備的更大危害。此閥門需人工復位

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我公司生產的CNG拉斷閥,可應用于天燃氣加氣機的軟管上，當承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因被加注的汽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發生而造成人員和設備的更大危害。此閥門需人工復位

AQF1安全閥可用于各種壓力容器及管道，在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥汀開，將系統中的一部分氣體排入大氣，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故