汽車輪胎是可以說是汽車的“鞋”，鞋壞了可以換，但輪胎單側磨損出問題就麻煩了，當然單側磨損不排除定位數據有問題或懸架問題，這次主要是介紹下輪胎換位的問題。關于輪胎換位大家可能多少都有了解，但汽車輪胎換位不僅僅是單純的輪胎前后輪的對調。
輪輪胎換位并不是適合所有的汽車車型，輪胎換位是為了讓前后輪胎的磨損更均勻，原則是盡量讓每一個輪胎在前后左右4個部位都使用一段時間。定位數據不是特別精準的車型一般都需要進行四輪換位，在汽車做保養(yǎng)時4s店人員會主動提出給你做四輪換位，當然也是收費的，有些進口汽車底盤的定位數據比較精準能很好的利用輪胎，因此不需要進行換位，若強行換位一段時間內可能出現跑偏等現象。輪胎換位也是很有講究的，根據汽車重心和驅動輪輪胎換位順序不同，輪胎換位大概需要1萬—2萬公里進行一次，具體方案如下：
1.后輪或四輪驅動車輛，將左前調至右后、右前調至左后、左后調至左前、右后調至右前。
2.前輪驅動車輛，將左后調至右前、右后調至左前、左前調至左后、右前調至右后。
3.帶有備胎的汽車可以進行可以進行循環(huán)換位，備胎建議放后輪。
4.單向輪胎只能前后輪對換，不能左右對換。
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